擔心：乘坐地鐵次數(shù)過多 x光安檢機輻射危害身體

　　最近很多朋友都在線留言給小編，問的最多的是，“我每天都坐地鐵，次數(shù)多了，累計的量是不是會有害呢?”，其實普通乘客每年因安檢接受的輻射劑量有多少，目前我們沒有明確的數(shù)據(jù)。但相對于普通乘客來說，安檢儀操作人員顯然會接受更多的輻射，尤其是機場行李安檢人員，經(jīng)常需要手工將行李裝載或卸下安檢儀。2003年，美國疾病預防控制中心對美國6大機場的行李安檢人員進行了大規(guī)模的輻射劑量調(diào)查，調(diào)查報告的結(jié)果顯示，絕大多數(shù)(89%)的機場行李安檢人員年均因工作接受的輻射劑量小于12mrem，即120μGy，其余少數(shù)人員也基本小于60mrem，即600μGy[6]。根據(jù)聯(lián)合國輻射效應科學委員會報告的數(shù)據(jù)，一般公眾除自然輻射和醫(yī)療輻射外，年均接受輻射上限劑量為1000μGy[5]，即便是機場行李安檢人員，因工作而接受的輻射劑量也大都遠小于這個上限。美國保健物理學會也指出，由于行李X光安檢機的輻射劑量遠小于醫(yī)用X光機，且已經(jīng)做到了充分屏蔽，即便是孕婦也可安全從事行李X光安檢儀的操作工作。

　　攝影工作者：膠卷最好不要過安檢機

　　由于行李X光安檢儀的輻射十分微量，對于被掃描的物品本身所產(chǎn)生的影響可以忽略不計。但有一種特殊的物品——膠卷，對于X光輻射比較敏感。根據(jù)1994年美國攝影制造商聯(lián)合會(NAPM)對不同廠商不同感光度膠卷進行的一項實驗的結(jié)果，ISO1600 感光度的膠卷在通過16次X光行李掃描后沒有發(fā)現(xiàn)任何成像異常，在通過100次掃描后發(fā)現(xiàn)有輕微成像異常?？逻_公司則給出了“ISO400以上的膠卷最好不要進行X光安檢”的建議。從上海地鐵所使用的安檢設(shè)備供應商高晶公司的數(shù)據(jù)來看，其旗下單次劑量最高的一個型號(其單次劑量接近國標規(guī)定的極限值)，也標明了ISO1600膠卷安全。我們?nèi)粘Ｊ褂玫臄z影膠卷，感光度大多在ISO400以下。綜合來看，一般認為普通攝影膠卷(不含X光膠片或其他對成像有苛刻要求的膠片)，在常規(guī)旅行條件下,通過目前機場和地鐵所使用的安檢設(shè)備是安全的。但由于X光對膠卷的影響是可積累的，因此對于高感光度的膠卷應當避免多次通過X光安檢。需要指出的是，X光對于數(shù)碼相機沒有任何影響，可以放心通過安檢機。

　　地鐵行李X光安檢機與醫(yī)用X光成像儀區(qū)別

　　行李X光安檢儀與醫(yī)用X光成像儀原理相同，但因為行李安檢時對成像質(zhì)量的要求沒有醫(yī)學上那樣高，所以行李安檢儀中X光的強度要小得多，輻射劑量約為醫(yī)用X光成像儀的百分之一。行李從安檢儀通道通過時，對其中物品的影響也基本可以忽略。而且行李安檢儀的四面都用一定厚度的鉛板屏蔽，行李安檢通道也用鉛膠簾遮擋，可將安檢儀外表面的輻射劑量減少約兩個數(shù)量級。行李X光安檢儀外部的輻射是微量的，但應注意不要將手伸到鉛膠簾內(nèi)取行李。

　　與我們?nèi)庋鬯芸匆姷墓庖粯?，X光也是一種電磁波。只是可見光的波長長，能量小，在物質(zhì)中的穿透能力弱;X光波長短，能量大，在物質(zhì)中的穿透能量強。X光的穿透力還與物質(zhì)密度有關(guān)，物質(zhì)密度越大，對X光的吸收越多。醫(yī)用X光成像儀正是利用X光的這種性質(zhì)，來區(qū)分骨骼和軟組織。X光照射屬于電離輻射，過量X光照射會對生命體造成損傷，因此除非在必要的情況下，X光診斷和治療手段不能濫用。

　　x光安檢機的輻射量僅為醫(yī)用設(shè)備的1/50

　　地鐵安檢機與火車站、機場及重要部門進出口的安檢設(shè)備一樣，是探測物品的一種設(shè)備，類型多種，最常見的是通道式X光機。

　　簡單來說，就是利用X射線穿過物體時成像的原理，影像再通過計算機處理，在電腦屏幕上顯示出可以辨認的圖像而評估物件的安全性。

　　其實這與醫(yī)院做人體X檢查類似，不同的是安檢機X劑量遠遠低于醫(yī)用X設(shè)備，醫(yī)用胸透機輻射量最少是安檢機的50倍。

　　地鐵x光安檢機不會對胎兒造成影響

　　安檢機輻射的影響，其實關(guān)鍵問題是安檢機周圍有無射線泄漏，如果有泄漏，可能會對長期接觸的工作人員有一定影響，而對通過的乘客來講影響不大。

　　按我國《電離輻射防護與輻射源安全基本標準》規(guī)定，公眾受到人工輻射劑量一年不能超過一定量，按此量換算，一個人必須站在安檢機出入口約10厘米處52天不移動才會達到這個量。

　　因此可以證明，安檢儀輻射數(shù)值實際上很低，對身體的影響接近零，包括工作人員的身體健康，孕婦經(jīng)過安檢機時也不會對腹內(nèi)寶寶有影響。

　　結(jié)論：夸大事實。 機場地鐵所使用的X光安檢儀，內(nèi)部輻射并不“十分強大”，劑量遠遠小于醫(yī)療診斷用的X光機，而機器周圍的輻射更是非常微弱，即便全職操作人員也可以無需防護，安全工作。雖然將手伸進遮擋條拿包確實會在一定程度上增加所接受的輻射量，應當盡量避免，但也并不是“十分危險”的事情。

　　強調(diào)：前提條件下，地鐵x光安檢機必須是符合國家質(zhì)量輻射檢測標準的，符合國家質(zhì)量監(jiān)督檢測的安檢機，否則輻射反而對身體危害很大，尤其是快遞物流用的x光安檢機，必須要符合國家頒布的輻射標準，不然整天待在旁邊會對身體造成危害，對此，小編推薦快遞業(yè)可以使用創(chuàng)藝龍生產(chǎn)的x光安檢機，符合國家國家輻射檢測標準，符合質(zhì)量監(jiān)督管理規(guī)定，符合快遞安檢設(shè)備管理規(guī)范。